Abogado especializado en accidentes de autobús en Pearland

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Abogado especializado en accidentes de autobús en Pearland

Un accidente de autobús puede convertir un trayecto cotidiano en un suceso que te cambie la vida. Ya sea que estuvieras viajando en un autobús urbano por la Carretera Estatal 288 cerca del centro de Pearland, subiendo a un autobús chárter en la circunvalación 8 o esperando en una parada de la calle Broadway cuando un autobús se saltó un semáforo en rojo, las lesiones pueden ser graves. Las fracturas óseas, las lesiones en la columna vertebral y los traumatismos craneoencefálicos son consecuencias habituales. Si usted o un ser querido resultó herido en un accidente de autobús en Pearland o sus alrededores, merece respuestas honestas sobre sus derechos y merece un equipo legal que luche por cada dólar que se le debe. Gustin Law Firm, con su oficina principal en Houston, Texas, está listo para ayudarle. Llámenos hoy mismo al (713) 491-4792 para una consulta gratuita. Esta página ha sido elaborada por los abogados de Gustin Law Firm y tiene como objetivo proporcionar a las víctimas de lesiones de Pearland la información que necesitan para tomar decisiones acertadas tras un accidente de autobús.

Índice

Por qué los casos de accidentes de autobús son diferentes de los casos de accidentes de automóvil

Los accidentes de autobús están sujetos a normas legales que no se aplican a los accidentes de tráfico comunes. Según el derecho consuetudinario Texas, una empresa de autobuses que transporta pasajeros a cambio de una tarifa se clasifica como “transportista público”. El derecho consuetudinario exige desde hace mucho tiempo que los transportistas públicos actúen con un “alto grado de cuidado” hacia sus pasajeros, imponiéndoles la obligación de actuar como lo haría una persona muy cautelosa, competente y prudente en circunstancias iguales o similares. Se trata de un estándar más estricto que la prueba habitual de la “persona razonable” que se aplica a la mayoría de los conductores. En términos sencillos, a un conductor de autobús se le exige un nivel más alto que a la persona que va en el auto de al lado.

El Tribunal Supremo, en su sentencia Texas, reafirmó esta norma en VIA Metropolitan Transit contra Curtis Meck. La ley Texas ha exigido a los transportistas públicos —es decir, aquellas empresas cuyo objetivo principal es el transporte de personas— un “deber de diligencia más estricto”, que se evalúa según el criterio de la “persona muy cautelosa, competente y prudente”, desde hace más de 165 años. Se trata de un nivel de diligencia más estricto en comparación con el criterio de la “persona prudente y razonable” aplicable a la mayoría de los conductores de vehículos.

¿Qué significa eso para ti? Significa que acciones con las que un conductor común podría salirse con la suya, como una frenada brusca o un giro repentino, pueden constituir negligencia cuando las realiza un conductor de autobús. Dado que los propios testigos de VIA declararon que el conductor del autobús debía evitar “paradas bruscas”, revisar el espejo retrovisor para ver si había pasajeros saliendo, usar el freno de pie mientras los pasajeros subían y bajaban del autobús, y siempre arrancar y detener el autobús suavemente, había pruebas suficientes para que un jurado determinara que se había incumplido el deber de cuidado más estricto que tienen los transportistas públicos. Este estándar más estricto también se aplica a la propia empresa de autobuses, incluyendo cómo contrata a los conductores, los capacita y mantiene sus vehículos.

Los accidentes de autobús suelen implicar a varios posibles responsables. El conductor, la empresa de autobuses, el fabricante del vehículo, una empresa externa de mantenimiento o incluso una entidad gubernamental podrían compartir la responsabilidad. Determinar quién es responsable de qué requiere una investigación exhaustiva, y esa investigación debe iniciarse rápidamente antes de que desaparezcan las pruebas. Si ha sufrido lesiones en un autobús cerca de la zona del Centro Médico Pearland o en cualquier punto del corredor de la autopista 35, póngase en contacto con un abogado especializado en lesiones personales llame al Gustin Law Firm antes de hablar con cualquier perito de seguros.

Texas: Normativa sobre seguridad en el transporte escolar y conducta de los conductores

La ley Texas establece normas específicas que regulan el funcionamiento de los autobuses, y el incumplimiento de dichas normas puede constituir una prueba contundente de negligencia en una demanda por lesiones personales. Comprender estas normas te ayuda a saber exactamente qué obligaciones tienen los operadores de autobuses y qué significa cuando no las cumplen.

Según la sección 545.253 del Código de Transporte Texas, un autobús que transporte pasajeros a cambio de una tarifa debe detenerse entre 15 y 50 pies del riel más cercano antes de cruzar un paso a nivel. Mientras está detenido, el conductor debe escuchar y mirar en ambas direcciones para detectar si se aproxima algún tren, y el autobús no puede avanzar hasta que sea seguro hacerlo. Esto es importante en Pearland, donde las líneas ferroviarias de carga cruzan varias carreteras principales cerca de la frontera del condado de Brazoria. Un conductor que se salta un cruce ferroviario sin detenerse ha violado un deber legal específico, y esa violación puede respaldar su demanda por negligencia.

El artículo 545.426 del Código de Transporte Texas establece las normas para la circulación de los autobuses escolares. Un autobús escolar no puede circular con la puerta abierta ni con un número de pasajeros superior a la capacidad prevista por el fabricante. El conductor debe prohibir a los pasajeros permanecer de pie o sentarse en cualquier lugar que no sea un asiento previsto para tal fin. Estas normas existen para proteger a los niños, y una infracción que provoque lesiones es precisamente el tipo de conducta que da lugar a responsabilidad civil.

La sección 547.7011 del Código de Transporte Texas exige que los autobuses de transporte público adquiridos después del 1 de septiembre de 1997 estén equipados con luces de emergencia traseras que emitan una luz ámbar intermitente y sean visibles a 500 pies de distancia. Cuando un autobús se detiene para subir o bajar a menores de 18 años, el conductor debe activar dichas luces de emergencia. El autobús también debe exhibir un letrero trasero que diga “Precaución: pueden estar bajando niños”. Si un autobús cerca de una escuela o centro comunitario Pearland no cumplía con esta norma de equipamiento y, como resultado, un niño resultó herido, ese incumplimiento es directamente relevante para su caso.

El Capítulo 41 del Código de Práctica Civil y Recursos (Texas) regula la indemnización por daños y perjuicios en las demandas por lesiones personales, incluyendo los límites máximos de la indemnización punitiva. Cuando la conducta de una empresa de autobuses ha sido gravemente negligente —es decir, cuando era consciente de un riesgo y lo ignoró deliberadamente—, es posible obtener una indemnización punitiva además de la indemnización compensatoria. Si un conductor de autobús estaba fatigado, distraído o bajo los efectos del alcohol o las drogas, y la empresa ignoró las señales de advertencia, ese es el tipo de conducta que puede fundamentar una demanda por daños punitivos en virtud del Capítulo 41.

¿Quién puede ser considerado responsable tras un accidente de autobús Pearland?

Una de las primeras preguntas que se hace la gente tras un accidente de autobús es: “¿Quién es el responsable?”. La respuesta suele implicar a más de una parte. Es fundamental identificar a todos los demandados responsables, ya que esto influye en la cuantía de la indemnización que se puede obtener y en las pólizas de seguro de las que se puede reclamar.

El conductor del autobús es el punto de partida más obvio. La conducción distraída, la fatiga del conductor, el exceso de velocidad, saltarse semáforos en rojo en la FM 518 o cerca de Shadow Creek Ranch, y no ceder el paso son causas comunes de accidentes de autobús. Sin embargo, el conductor rara vez actúa solo en el sentido legal. La empresa de autobuses que empleaba al conductor suele ser responsable de la negligencia de este en virtud de la doctrina de la responsabilidad del superior jerárquico, que hace responsables a los empleadores de la conducta de sus empleados en el trabajo.

La propia empresa de autobuses también puede incurrir en negligencia por cuenta propia. Las malas prácticas de contratación, la formación inadecuada de los conductores, los programas de mantenimiento poco rigurosos y la falta de controles de detección de abuso de sustancias son ejemplos de negligencia a nivel de la empresa. Si el autobús presentaba un defecto mecánico, como frenos defectuosos o un fallo en la dirección, el fabricante del vehículo o la empresa contratada para el mantenimiento también podrían incurrir en responsabilidad. En los casos relacionados con autobuses escolares operados por un distrito escolar del área de Pearland o contratados por este, puede aplicarse la Ley de Reclamaciones por Agravios de Texas, ya que los distritos escolares son entidades gubernamentales. Las reclamaciones contra entidades gubernamentales implican procedimientos diferentes y plazos más cortos, por lo que es esencial actuar con rapidez.

Los conductores de terceros también pueden tener parte de la culpa. Si un conductor distraído en la Carretera Estatal 288 se cruzó en el camino de un autobús y obligó al conductor a frenar bruscamente, la negligencia de ese tercero contribuyó a tus lesiones. Texas aplica un sistema de responsabilidad proporcional conforme al Capítulo 33 del Código de Práctica Civil y Recursos. Aún así puedes obtener una indemnización por daños y perjuicios siempre y cuando tu propio porcentaje de culpa no supere el 50 por ciento, pero tu indemnización se reducirá en función de tu parte de responsabilidad. Por eso es importante contar con un equipo legal que construya el caso más sólido posible contra todas las partes responsables, no solo contra el blanco más fácil.

¿Qué indemnización puedes obtener tras un accidente de autobús en Pearland?

La ley Texas permite a los pasajeros de autobús lesionados y a otras personas que hayan resultado heridas en accidentes de autobús reclamar varias clases de indemnización. El alcance total de lo que puede obtener depende de los hechos de su caso, la gravedad de sus lesiones y quién sea el responsable.

Los daños económicos cubren tus pérdidas financieras reales. Estos incluyen los gastos médicos pasados y futuros, desde la atención en la sala de emergencias de un hospital del área de Pearland hasta la rehabilitación a largo plazo y la cirugía. La pérdida de ingresos también es importante. Si tus lesiones te impidieron trabajar, mereces una indemnización por esos ingresos. Si tus lesiones son permanentes o lo suficientemente graves como para limitar tu capacidad futura de generar ingresos, esas pérdidas futuras también son indemnizables. Los daños a la propiedad también se incluyen, si un vehículo de su propiedad sufrió daños en el accidente.

Los daños no económicos abarcan los perjuicios que no se pueden cuantificar con una factura. El dolor y el sufrimiento, la angustia emocional, la pérdida del disfrute de la vida y las consecuencias de una desfiguración o una discapacidad permanente son todos susceptibles de indemnización. Estos daños pueden ser considerables, especialmente en casos que implican lesiones cerebrales traumáticas, lesiones de la médula espinal o amputaciones. Las lesiones de tal gravedad alteran todos los aspectos de la vida cotidiana de una persona, y la ley lo reconoce.

En casos de conducta gravemente indebida, como cuando una empresa de autobuses mantiene a sabiendas a un conductor peligroso en la carretera o falsifica los registros de mantenimiento, se pueden solicitar daños punitivos en virtud del Capítulo 41 del Código de Práctica Civil y Recursos (Texas). Estos daños van más allá de la simple indemnización a la víctima. Su objetivo es castigar al responsable y disuadir de conductas similares. Si un ser querido falleció en un accidente de autobús, el Capítulo 71 del Código de Práctica Civil y Remedios Texas permite a los familiares que reúnan los requisitos presentar una demanda por muerte por negligencia por la pérdida de compañía, angustia mental y apoyo económico. Gustin Law Firm maneja estos casos con honorarios contingentes, lo que significa que usted no paga honorarios de abogados a menos que ganemos su caso. Los costos judiciales y los gastos del litigio se discuten con usted desde el principio para que no haya sorpresas.

Pasos a seguir tras un accidente de autobús en la zona Pearland

Lo que haga en las horas y días posteriores a un accidente de autobús puede influir directamente en la solidez de su reclamación. Las empresas de autobuses y sus aseguradoras actúan con rapidez. Es posible que sus investigadores ya estén en el lugar del accidente antes de que usted salga del hospital. Tomar las medidas adecuadas protege sus derechos y preserva las pruebas que necesita.

Llama al 911 de inmediato. El informe policial constituye un registro oficial del accidente. Busca atención médica aunque te sientas bien. Algunas lesiones, como los traumatismos craneoencefálicos y las hemorragias internas, no presentan síntomas evidentes de inmediato. Retrasar el tratamiento le da a la defensa un motivo para argumentar que tus lesiones no fueron graves o que fueron causadas por otra cosa. Si puede hacerlo de manera segura, tome fotografías del lugar del accidente, del autobús, de cualquier otro vehículo involucrado y de sus lesiones visibles. Anote el número del autobús, la ruta y los nombres de cualquier testigo cerca de Pearland Town Center o dondequiera que haya ocurrido el accidente.

No preste declaración grabada ante el perito de seguros de la empresa de autobuses. Los peritos están capacitados para formular preguntas de manera que minimicen la responsabilidad de la empresa. Cualquier cosa que diga puede utilizarse para reducir su indemnización. No publique nada sobre el accidente en las redes sociales. Las compañías de seguros revisan habitualmente las redes sociales tras los accidentes, en busca de cualquier dato que contradiga sus reclamaciones por lesiones.

El capítulo 16 del Código de Práctica Civil y Recursos (Texas) establece que el plazo de prescripción general para las demandas por lesiones personales es de dos años a partir de la fecha en que se produjo la lesión. Si no cumple ese plazo, perderá su derecho a demandar. Las reclamaciones contra los sistemas de autobuses de propiedad gubernamental implican plazos aún más cortos, que a veces requieren una notificación formal dentro de los seis meses siguientes al incidente. El plazo comienza a correr en el momento en que ocurre el accidente, no cuando usted decide contratar a un abogado. Gustin Law Firm ha recuperado más de $50 millones para víctimas de lesiones en todo Texas. Llámenos al (713) 491-4792 hoy mismo y déjanos poner esa experiencia a tu servicio.

Preguntas frecuentes sobre los abogados especializados en accidentes de autobús de Pearland

¿Cuánto tiempo tengo para presentar una reclamación por un accidente de autobús en Texas?

En la mayoría de los casos, la ley Texas le concede un plazo de dos años a partir de la fecha del accidente para presentar una demanda por lesiones personales. Sin embargo, si el autobús era operado por una entidad gubernamental, como una autoridad de transporte público municipal o un distrito escolar, es posible que se le exija presentar una notificación formal de reclamación en un plazo de seis meses a partir del incidente. El incumplimiento de estos plazos puede privarle de forma permanente de su derecho a obtener una indemnización. Comuníquese con Gustin Law Firm al (713) 491-4792 lo antes posible después de su accidente para asegurarse de que su reclamación se presente a tiempo.

¿Puedo presentar una demanda si me lesioné al subir o bajar de un autobús, y no mientras este estaba en movimiento?

Sí. El deber de diligencia de la empresa de autobuses abarca el embarque, el trayecto y el desembarque. El Tribunal Supremo confirmó en el caso Texas VIA Metropolitan Transit contra Meck que el alto grado de diligencia que se exige a un transportista público se aplica a lo largo de toda la relación con el pasajero, y no solo mientras el autobús está en movimiento. Si resbalaste en un escalón mojado, te golpeó el cierre repentino de una puerta o te atropelló el autobús al bajar, es posible que tengas una reclamación válida contra el operador del autobús.

¿Y si el conductor del autobús fuera empleado de un distrito escolar en Pearland?

Los distritos escolares de Texas son entidades gubernamentales, lo que significa que las demandas presentadas contra ellos se rigen por la Ley de Reclamaciones por Responsabilidad Civil de Texas. Esta ley establece exenciones limitadas de la inmunidad para los daños causados por el funcionamiento de equipos motorizados. Las demandas contra los distritos escolares implican requisitos procesales estrictos y plazos más cortos que las demandas contra empresas privadas. Si su hijo sufrió lesiones en un autobús escolar, póngase en contacto con Gustin Law Firm de inmediato para proteger sus derechos en virtud de estas normas especiales.

¿Y si yo fuera un pasajero de un auto que fue atropellado por un autobús, y no un pasajero del propio autobús?

No es necesario que usted viajara en el autobús para poder presentar una demanda contra la empresa de autobuses. Si la negligencia de un conductor de autobús provocó una colisión que le causó lesiones mientras conducía su propio vehículo, tiene el mismo derecho a reclamar una indemnización que cualquier otra víctima de un accidente. Las empresas de autobuses cuentan con una cobertura de seguro significativa, y su alto nivel de deber de cuidado implica que se espera que sus conductores conduzcan con mayor habilidad y precaución que los conductores comunes. Gustin Law Firm puede investigar el accidente y buscar todas las fuentes de indemnización disponibles en su nombre.

¿Cobra Gustin Law Firm honorarios por adelantado en los casos de accidentes de autobús?

No. Gustin Law Firm maneja casos de accidentes de autobús con honorarios contingentes, lo que significa que usted no pagará honorarios de abogados a menos que consigamos una indemnización para usted. Los costos judiciales y los gastos del litigio se tratan en la conversación que mantenemos con usted al inicio de su caso, para que comprenda exactamente cómo funciona el acuerdo de honorarios antes de comprometerse a nada. Puede comunicarse con nuestro equipo con sede en Houston al (713) 491-4792 para una consulta gratuita y sin compromiso.

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"Sin duda, un abogado increíble"

Charlie Gustin Law y su equipo trabajaron con rapidez y eficiencia, y me ayudaron a conseguir la atención médica que necesitaba. ¡Sin duda es un abogado increíble, que está al tanto de todo! Lo recomendaría sin dudarlo a cualquiera que se enfrente a un caso de lesiones personales.

— Tanya Craig